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  • 武漢軌道交通12號線越江隧道”江城卓越號“盾構(gòu)機順利下線

    2022-03-02 08:41:43 來源: 楚天都市報

昨日,武漢軌道交通12號線越江隧道“江城卓越號”盾構(gòu)機在廣州順利下線,標志著亞洲第一、世界第二長的地鐵環(huán)線即將開啟越江之旅。

“江城卓越號”盾構(gòu)機全長121米,總重2963噸,在完成廠內(nèi)生產(chǎn)驗收后,該盾構(gòu)機將進行盾體拆解,根據(jù)設(shè)備不同尺寸分別采用海運、江運以及陸運聯(lián)合的方式,運輸至武漢軌道交通12號線施工現(xiàn)場進行組裝調(diào)試,投入丹(丹水池)科(青山區(qū)科普公園)區(qū)間越江隧道的施工。

據(jù)施工方中鐵十四局項目負責(zé)人任如華介紹,武漢軌道交通12號線丹科區(qū)間隧道長4011米,穿越江面寬度約2160米,盾構(gòu)機開挖直徑12.55米,區(qū)間最大埋深45.5米。自青山區(qū)科普公園站始發(fā),依次下穿園林路、武昌江堤、長江航道、漢口江堤、京廣鐵路貨場支線、京廣鐵路、漢宜高速鐵路、丹南社區(qū),到達丹水池站接收。該盾構(gòu)機將在二七長江大橋下游約570米處穿越長江。

這次盾構(gòu)穿越長江面臨地質(zhì)條件復(fù)雜、高水壓、長距離等難題,且多次穿越鐵路,是一個集長、難、深、險于一體的極具風(fēng)險和挑戰(zhàn)的工程項目。

結(jié)合項目特點,“江城卓越號”盾構(gòu)機采用了成熟的總體自主設(shè)計和國內(nèi)先進技術(shù),配置了可伸縮主驅(qū)動,高精度氣液衡系統(tǒng)等一系列智能化系統(tǒng),大幅度提高了盾構(gòu)機的施工安全保障。

作為武漢市第一條采用PPP模式建設(shè)的地鐵線路,12號線是武漢市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中的唯一環(huán)線,是遠景軌道交通線網(wǎng)“環(huán)+放射”骨架結(jié)構(gòu)中的重要一環(huán),線路全長約59.9千米,連通武漢三鎮(zhèn),串聯(lián)了7個行政區(qū)域,設(shè)站37座,可與線網(wǎng)中其它18條線路實現(xiàn)換乘。(記者呂銳 )

關(guān)鍵詞: 武漢軌道交通12號線 越江隧道江城卓越號 盾構(gòu)機順利下線 世界第二長的地鐵環(huán)線

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